Spyker, kortstondig bekend als Swedish Automobile, heeft voor het eerst sinds de beursgang in 2004 winst geboekt. En dat uitgerekend in het rampzalige 2011. Of eigenlijk dankzij dat rampzalige jaar.
2011, het jaar waarin het Zweedse Saab failliet ging, goochelde het bedrijf van Victor Muller een winst van 16,2 miljoen euro tevoorschijn.
Dat was bovendien direct te danken aan het faillissement van Saab, want echt geld werd er niet verdiend.
Een deel van de verliezen die de automaker uit Zeewolde in 2010 had gemaakt op Saab, viel na het faillissement weer vrij en kon als winst worden geboekt.
Volgens een woordvoerder hoefde Spyker als aandeelhouder niet meer verlies te nemen dan het bedrag dat als aandelenkapitaal is gestort.
Aandelen spugen
Ondanks de winst sloot Spyker 2011 af met een negatief eigen vermogen van 151,2 miljoen euro. Dat eigen vermogen is inmiddels weer positief doordat vrijwel alle schulden zijn omgezet in nieuwe aandelen.
Dat ging niet zonder enige verwatering: er staan nu 315 miljoen aandelen Spyker uit, dat waren er eind 2011 nog maar 36 miljoen.
Aandeelhouders in Spyker zijn wel wat verwatering gewend, want het bedrijf begon in 2004 met 2,5 miljoen aandelen.
Bij de introductiekoers van 15,50 euro was het veelbelovende Spyker destijds 39 miljoen euro waard. Bij de huidige koers van 0,16 euro is het bedrijf ruim 50 miljoen euro waard. Meer dus nog dan bij de beursgang.
Het is een niet eerder vertoonde prestatie: acht jaar lang nog sneller aandelen bijdrukken dan de koers zakt. Victor Muller als die cowboy die sneller schiet dan zijn schaduw.
Beloftes
En Victor Muller is al weer helemaal over het debacle met Saab heen. Hij spreekt weer van fraaie groeiperspectieven en een goed gevulde orderportefeuille.
Op de aandeelhoudersvergadering had hij het zelfs over duizend stuks die er van de D8 Peking-to-Paris zouden kunnen worden verkocht als deze in productie kan worden gebracht.
Van Spyker is het veelbelovende nu langzamerhand wel af, maar Victor Muller belooft nog altijd veel. Heel veel.
LEES OOK:
Victor Muller: ‘Verkoopaantallen van duizend Spykers liggen in het verschiet' 17 april 2012
Ook moederbedrijf Saab ten dode opgeschreven 22 december 2011
Doek valt voor Victor Muller 19 december 2011
Swedish Automobile gaat het niet redden 12 november 2011
Victor Muller redt Saab weer… 28 oktober 2011
Doodstrijd Swedish Automobile steeds pijnlijker 21 oktober 2011
Aandeelhouders Saab gaan mogelijk enorme verwatering tegemoet 3 oktober 2011
Victor Muller verkoopt Spyker (opnieuw) maar blijft de baas 29 september 2011
Ruim 17000 euro toeleggen op iedere geproduceerde Saab 31 augustus 2011
Geen loon en voorlopig ook geen cijfers bij Swedish Automobile 26 augustus 2011
Aandeelhouders Spyker gaan hoe dan ook zware tijden tegemoet 29 juni 2011
Saab wacht nog op cruciale 30 miljoen euro Europese steun 20 mei 2011
Beleggers willen vandaag antwoorden van Victor Muller 19 mei 2011
VEB wil duidelijkheid van Spyker over voortbestaan onderneming 29 april 2011
Na topman Muller willen ook commissarissen Spyker meer verdienen 1 april 2011
Bij Spyker wapperen steeds meer rode vlaggen 25 maart 2011
Victor Muller verkoopt 'baby' en zet vol in op Saab 24 februari 2011
Op de hoogte blijven?
Meld u aan voor de VEB wekelijkse nieuwsbrief.